Como andar de bicicleta no trânsito

Andar de bicicleta no trânsito pode parecer perigoso, mas pode ser bastante seguro se você seguir as regras. Cumpra as leis de trânsito ao dirigir e tome medidas para manter toda a atenção na estrada. Além disso, proteja-se com equipamentos como capacetes e roupas reflexivas para não se machucar.

Passos

Método 1 de 3: Praticando uma direção segura

1. 1 Tente primeiro andar em estacionamentos. Se você não dirigiu muito no trânsito, os estacionamentos são um bom lugar para praticar. Você andará ao redor dos carros, mas em um ritmo muito mais lento do que na estrada.
   • Tente pedalar entre os carros e pare para permitir que o tráfego passe por você conforme necessário.
   • Verifique se você está confortável com sua bicicleta. Você deve ser capaz de realizar todas as operações básicas, como acelerar, mudar de marcha, frear, olhar por cima do ombro e sinalizar. Ajuste coisas como a altura do assento e os freios, se necessário.
2. 2 Comece pelas ruas laterais fáceis. Quando você decidir pegar a estrada, prefira as ruas laterais primeiro. Não tente trânsito intenso antes de se acostumar a viajar de carro. Aumente gradualmente sua resistência em estradas maiores, viajando por elas durante os momentos de silêncio. Dessa forma, você pode se familiarizar com as ruas e quaisquer obstáculos.
   • Por exemplo, vá pelas ruas dos bairros em vez das vias principais.
3. 3 Siga o fluxo do tráfego. Embora você prefira ver o trânsito vindo em sua direção, também deve seguir as regras da estrada. Na maioria das áreas, você deve dirigir na mesma direção do trânsito. Isso ajuda outros motoristas a prever onde você estará na estrada, tornando-o mais seguro.
4. 4 Fique na pista externa. Nos Estados Unidos, por exemplo, você geralmente fica na faixa da direita o tempo todo. Dessa forma, os carros na estrada podem contorná-lo com mais facilidade e você não diminuirá tanto o fluxo do tráfego.
   • Você pode sair da pista quando precisar para coisas como fazer uma curva para a esquerda, ultrapassar um veículo ou contornar um obstáculo.
5. 5 Ande em linha reta. Se você entrar e sair, os carros não sabem o que você fará a seguir. Ao pedalar em linha reta no centro da pista, você sinaliza para os outros motoristas que seu caminho é previsível.
   • A imprevisibilidade aumenta a chance de um travamento porque você está fazendo os motoristas adivinharem para onde você irá em seguida. Se eles errarem, você pode acabar em um acidente.
6. 6 Preste atenção aos semáforos e sinais. Assim como os carros, você precisa parar no semáforo vermelho e nos sinais de parada, bem como às vezes ceder ao tráfego que se aproxima. Seguir essas regras é importante porque dá aos motoristas uma ideia do que você fará a seguir.
   • Por exemplo, se você chega a uma parada de 4 vias com um carro já lá, o motorista espera que você pare porque ele chegou primeiro. Se você apenas passar pelo sinal de pare, corre o risco de sofrer um acidente com o carro.
7. 7 Use sinais manuais ao mudar de faixa ou virar. Uma vez que você não tem um sinal de mudança em sua bicicleta, você deve usar sinais de mão. Para virar à esquerda, coloque o braço esquerdo direto para a esquerda. Para virar à direita, você pode estender o braço direito ou dobrar o braço esquerdo no cotovelo com a mão apontando para cima.
   • Para mostrar que você quer parar, dobre o braço esquerdo na altura do cotovelo com o braço apontando para baixo.
8. 8 Faça contato visual com os motoristas antes de virar ou mudar de pista. A menos que você realmente faça contato visual com o motorista, não pode ter certeza de que ele o verá. Se eles não o virem, eles podem virar ou mudar de linha e colidir com você. Verifique se eles estão olhando em seus olhos enquanto você está sinalizando, então você pode mover as pistas ou virar.
9. 9 Ande em ciclovias, se houver. Algumas estradas terão faixas específicas para bicicletas e você deve sempre usá-las, se houver. Caso contrário, dirija na estrada principal em uma das pistas principais. Na maioria das áreas, você tem o direito de usar a estrada e os carros devem contornar você.
   • Evite andar nas calçadas, pois pode surpreender os motoristas nos cruzamentos, causando acidentes.
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Método 2 de 3: Prestando atenção no trânsito

1. 1 Mantenha os olhos à sua frente. Você não pode se preocupar muito com o trânsito atrás de você porque, se estiver constantemente olhando para trás, não verá o que está adiante. Os acidentes acontecem com mais frequência quando os ciclistas se cruzam com os motoristas nos cruzamentos. Se você mantiver sua atenção à frente, terá mais chances de evitar um acidente.
2. 2 Evite distrações enquanto estiver em sua bicicleta. Se você estiver distraído, pode não notar um carro vindo em seu caminho. Desligue a música e guarde o telefone enquanto estiver de bicicleta. Dessa forma, você pode concentrar toda a sua atenção na direção.
   • Assim como em um carro, não tente enviar mensagens de texto enquanto anda de bicicleta. Isso pode acabar mal!
   • Da mesma forma, não fale ao telefone, pois isso é uma grande distração, mesmo se você estiver usando fones de ouvido.
3. 3 Dê passagem aos pedestres. Assim como quando você está em um carro, os pedestres ainda têm o direito de passagem. Isso é verdade se você estiver andando em uma ciclovia, na rua ou na calçada. Se você vir um pedestre tentando atravessar, deixe-o passar primeiro para evitar problemas com o fluxo do tráfego.
   • Da mesma forma, se você estiver virando à direita, deverá deixar os pedestres passarem na faixa de pedestres antes de virar.
4. 4 Cuidado com as portas do carro. Isso é particularmente importante se você estiver andando perto de carros estacionados. Uma porta pode se abrir a qualquer momento, então fique atento. Se possível, coloque um espaço entre sua bicicleta e os carros estacionados para evitar que você tropece em um deles.
   • Procure ter cerca de 0,91 m de espaço entre você e os carros estacionados.
   • Evite ir e vir do meio-fio por meio de carros estacionados, pois isso cria problemas com o tráfego atrás de você.
5. 5 Esteja sempre atento aos perigos da estrada. Se você bater em um buraco, ele poderá jogá-lo no caminho de um carro, portanto, sempre esteja olhando para a estrada à frente. Outros perigos podem incluir brinquedos, detritos e grades na estrada.
   • Trilhos de trem também podem ser perigosos para bicicletas.
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Método 3 de 3: Tornando você mesmo e seu equipamento seguro

1. 1 Certifique-se de que sua bicicleta se adapta a você e funciona bem. Se sua bicicleta for muito grande, você terá mais problemas para manobrá-la no trânsito, então certifique-se de ter uma que possa controlar. Da mesma forma, certifique-se de que todas as partes da bicicleta funcionam, incluindo os freios, para que você possa parar quando precisar.
2. 2 Use um capacete que se ajuste adequadamente para proteger sua cabeça. Certifique-se de que o capacete fique bem ajustado, mas cubra sua cabeça até as orelhas. Empurre-o para frente de forma que você tenha apenas 2 dedos entre a frente do capacete e suas sobrancelhas. Ajuste as alças laterais de forma que a parte inferior do 'V' se ajuste logo abaixo das orelhas. Depois de clicar na tira sob o queixo, aperte-a para garantir um ajuste seguro.
   • Um capacete pode evitar ferimentos graves na cabeça se você sofrer um acidente.
3. 3 Adicione luzes à sua bicicleta. Quanto mais visível você estiver, mais provável será que os motoristas o vejam na estrada. Coloque um farol branco na frente da bicicleta e uma luz vermelha na traseira, para facilitar a sua visualização. Além disso, refletores por toda a bicicleta ajudarão a aumentar sua visibilidade à noite.
   • Você pode encontrar kits de luzes para bicicletas na maioria das grandes lojas e online.
4. 4 Use roupas brilhantes durante o dia e roupas reflexivas à noite. As cores brilhantes ajudarão as pessoas a vê-lo durante o dia. Eles também podem ajudar à noite, mas roupas reflexivas são ainda melhores. Tente carregar um colete reflexivo apenas para essa finalidade.
   • Um colete como o que um construtor usa é uma boa opção. É brilhante e possui material reflexivo.
5. 5 Use roupas confortáveis ​​que não atrapalhem. Certifique-se de usar sapatos, calças e blusões confortáveis ​​e adequados para a bicicleta. Não use nada muito largo que possa ficar preso nas rodas. Escolha sapatos sem salto e com sola antiderrapante.
   • Tentar andar de bicicleta com saltos vai lhe dar menos controle sobre a bicicleta, o que pode resultar em um acidente.
6. 6 Coloque sua carga em uma mochila para mantê-la fora do caminho. Certifique-se de prendê-lo nas costas para que não se mova enquanto você estiver andando. Como alternativa, você pode montar bolsas de bicicleta especialmente projetadas em sua bicicleta. Essas bolsas são mais confortáveis ​​para andar do que uma mochila normal.
   • Evite pendurar bolsas soltas no guidão ou em outras partes da bicicleta, pois elas podem ficar presas nas rodas.
7. 7 Coloque uma buzina ou sino em sua bicicleta. Os motoristas nem sempre poderão ver você, portanto, você também precisa ser capaz de anunciar sua presença de forma audível. Com uma buzina ou campainha, você pode avisar os motoristas que está por perto para que eles saibam que podem cuidar de você.
   • Você pode encontrar chifres e sinos online ou em grandes lojas. Certifique-se de que o que você escolher seja alto o suficiente para que os motoristas possam ouvi-lo em seus carros.
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• Pergunta Como posso pedalar na estrada com segurança?Jonas Jackel
  Proprietário, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel é o proprietário da Huckleberry Bicycles, uma loja de bicicletas com sede em San Francisco, Califórnia. Jonas tem mais de 20 anos de experiência no gerenciamento de lojas de varejo de bicicletas e opera a Huckleberry Bicycles desde 2011. A Huckleberry Bicycles é especializada em serviços, reparos e construção personalizada de estradas, cruzamentos, cascalho, turismo, dobradiças e e-bikes. Jonas também fez parte do Conselho de Administração da Bike East Bay, uma organização sem fins lucrativos de defesa da bicicleta com sede em Oakland, Califórnia.Jonas JackelProprietário, especialista em bicicletas Huckleberry Resposta Certifique-se de seguir todas as regras da estrada como se estivesse dirigindo um carro, para não se envolver em um acidente.
• Pergunta Devo me mover tão rápido quanto os carros? Não. Isso é praticamente impossível, a menos que você se encontre em uma inclinação muito íngreme. Também é extremamente perigoso. Embora você tenha que seguir muitas das mesmas leis de trânsito que os carros, lembre-se de que os motoristas de automóveis devem prestar atenção em você e dar-lhe muito espaço como ciclista.
• Pergunta Eu preciso andar na direção oposta do tráfego? Você deve sempre andar com o tráfego.
• Pergunta Na etapa 13, que formas devo fazer com minha mão direita se sou melhor em dirigir com minha mão esquerda?EMBendVocê deve praticar cavalgar com a mão direita e sinalizar com a esquerda. A sinalização com a mão direita muitas vezes não é vista pelos outros pilotos e motoristas na estrada. Esses sinais são projetados para serem melhor vistos como estão, portanto, trocar de mãos ou o sinal real pode ser confuso para outras pessoas na estrada e potencialmente perigoso.
• Pergunta Posso conseguir uma multa por excesso de velocidade de bicicleta? Isso seria praticamente impossível, a menos que sua cidade / município tenha limites de velocidade específicos definidos para ciclistas.
• Pergunta Como posso virar à direita facilmente? Matt Gander Se você quer virar em uma estrada secundária em um país onde você está viajando do lado esquerdo da estrada ... Muito antes de virar, dê uma boa olhada atrás de você - procure por uma lacuna no tráfego que irá dar-lhe tempo suficiente para se deslocar quase até ao meio da estrada. Antes de se mover, verifique novamente e estenda o braço direito para que o tráfego saiba o que você está fazendo. Quando você chegar perto do meio da estrada, espere que o tráfego que vem em sua direção esteja livre. Qualquer tráfego atrás de você irá esperar por você ou ultrapassá-lo à sua esquerda, isso é bom. Quando o tráfego que vem em sua direção tiver se dissipado, verifique atrás de você mais uma vez e continue a virar para o cruzamento.

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Dicas

• À noite, preste atenção à luz emitida pelos faróis dos veículos que se aproximam atrás de você, o que permitirá que você saiba quando o tráfego está chegando antes que você possa ouvir o veículo.
• As bicicletas são mais adequadas para estradas com limites de velocidade de 60 km / h (37 mph) ou menos.

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Avisos

• Não pare à direita de um veículo que vira à direita. Se você estiver na frente do eixo traseiro, ele pode empurrá-lo para o meio-fio.
• Fique longe dos pontos cegos dos motoristas, geralmente do lado oposto ao do motorista, na parte de trás do carro.
• Tenha cuidado em estradas molhadas. Metal e tinta úmidos podem fazer com que você apague, e manchas de óleo podem se tornar como gelo preto. Evite curvas fechadas, tente manter a bicicleta o mais vertical possível e tenha mais tempo para parar.

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