Quer você precise tirar o pneu do carro para trocar um pneu furado, girá-lo ou fazer alguns reparos, você precisará primeiro remover as porcas. É importante que você remova as porcas e o pneu com segurança para não se machucar. Ao tomar algumas precauções e trabalhar lentamente, você pode tirar o pneu do veículo com segurança e sucesso.
Passos
Método 1 de 3: Removendo uma roda levantada
- 1 Use a ferramenta apropriada para afrouxar as porcas da roda. Antes de levantar o carro com o macaco, use sua chave inglesa ou chave de roda para soltar as porcas. Não os remova completamente, mas gire-os um quarto de volta ou mais no sentido anti-horário cada um para soltá-los o suficiente para desaparafusar enquanto o veículo estiver no ar.
- Você pode comprar ferros para pneus em lojas de peças automotivas locais, que geralmente têm uma extremidade que se adapta a todos os veículos.
- Você também pode optar por simplesmente usar um soquete profundo do tamanho apropriado com uma catraca ou barra de quebra.
- dois Remova as porcas de roda. Como as porcas já estão soltas antes de você levantar o carro, elas devem ser facilmente desparafusadas no resto do caminho. Use uma chave inglesa, se necessário, para girar as porcas da roda no sentido anti-horário até que se soltem dos pinos da roda.
- A roda pode se deslocar conforme você remove as porcas de roda, portanto, preste atenção em seus dedos para ver se há pinças.
- Remova as porcas lug uma em frente à outra em um padrão de estrela, em vez de cada uma em uma fileira.
- 3 Aplique fio líquido e afrouxe-o se necessário. Se as porcas estiverem enferrujadas, aplique uma quantidade generosa de um afrouxador de linha ou removedor de ferrugem nas porcas. Deixe descansar por alguns minutos e, em seguida, tente soltar a porca da roda novamente.
- Se a porca e o prisioneiro se partirem, será necessário instalar um novo prisioneiro para reparar o veículo.
- Certifique-se de usar o soquete de tamanho correto. Um soquete um pouco grande demais pode arredondar a porca de roda.
- Despojado ouporca de lug arredondadaterá que ser interrompido por um profissional.
- 4 Coloque as porcas de lado em algum lugar seguro. Coloque as porcas de roda em um local seguro para ter certeza de não perdê-las. Se você perder uma porca de roda, poderá prender a roda temporariamente com as porcas restantes, mas se perder mais de uma, não será seguro dirigir o veículo até que sejam substituídas.
- Você pode comprar porcas de roda de reposição em sua loja de peças automotivas local.
- Armazene as porcas em uma tigela pequena ou recipiente para que não rolem enquanto você trabalha.
- 5 Puxe o volante em sua direção. Depois que as porcas de roda forem removidas, coloque as mãos em cada lado do pneu. Segure a parte de trás do pneu e puxe-o em sua direção para remover a roda dos prisioneiros. Se a roda não foi removida por um longo tempo, pode ser necessário um pouco de força para puxar a roda.
- Tenha cuidado, se o pneu estiver danificado, pode haver arame de metal saindo dele que pode cortar você.
- Use luvas para puxar um pneu danificado.
- 6 Use um macete de borracha para soltar preso nas rodas. Se a roda ficar presa no lugar e não se soltar quando você a puxar, use um martelo de borracha para soltá-la. Bata no pneu onde o aro e o pneu se encontram ao longo de toda a circunferência da roda até que ele se solte.
- Não use um martelo de metal para bater nos aros ou você pode danificá-los.
- Pode ser necessária uma boa dose de força pararemova a roda presase estiver enferrujado.
Método dois de 3: Levantando uma roda
- 1 Localize os pontos de jack designados para o veículo. Cada veículo possui pontos específicos no chassi que são projetados para suportar o peso do levantamento do veículo. Esses pontos de macaco nem sempre são facilmente identificados, portanto, consulte o manual do proprietário do seu veículo para ajudá-lo a encontrá-los se estiver tendo dificuldades.
- Normalmente existem pontos de macacos na estrutura do seu carro para o interior de cada roda e em um ponto central na frente e na traseira do carro.
- Levantar o carro em um ponto que não foi projetado para isso pode causar danos à estrutura do veículo.
- dois Feche a válvula do macaco. Os macacos do trole utilizam sistemas hidráulicos para levantar o veículo do solo. Quando a válvula hidráulica está aberta, o macaco não pode criar pressão no pistão para levantar o carro. Use a alça do macaco para girar a válvula no sentido horário até que esteja completamente fechada. Reinsira a alça no macaco uma vez feito se você usou a alça para fechar a válvula.
- Macacos diferentes podem colocar a válvula em lugares diferentes, mas geralmente é de uma cor diferente do resto do macaco ou é deixada completamente sem pintura.
- Se você estiver usando um macaco de tesoura, não há válvula que precisa ser fechada.
- 3 Coloque o macaco abaixo do ponto de macaco apropriado. Deslize o macaco por baixo do ponto do macaco mais próximo da roda que pretende remover, de forma que o copo do macaco fique logo abaixo da estrutura. Pode ser necessário levantar o copo do macaco ligeiramente levantando a alça do macaco e pressionando-o de volta para baixo ou girando-o uma vez para se certificar de que o macaco está posicionado corretamente.
- O copo no macaco deve ser centralizado no ponto do macaco designado para o veículo.
- Existem dentes ou sulcos no copo do macaco para ajudar a evitar que a estrutura do carro deslize conforme é levantada.
- 4 Use o macaco para levantar o veículo. Dependendo do tipo de macaco que você está usando, você precisará levantar e abaixar a alavanca (em um macaco de trole) ou girá-la (em um macaco de tesoura) para elevar o veículo. Comece devagar, prestando muita atenção à estrutura ao redor do ponto de macaco para procurar sinais de entortar ou dobrar o metal.
- Se você vir sinais de que o metal está dobrando, abaixe o carro e reposicione o macaco até o ponto do macaco corretamente.
- 5 Apenas levante o carro o mais alto necessário. Levantar um veículo muito alto pode aumentar o perigo de cair dos macacos ou macacos. Uma vez que é alto o suficiente para trocar o pneu,coloque o macaco embaixo delepor segurança.
- Não coloque nenhuma parte do seu corpo sob o veículo, a menos que você tenha macacos no lugar para apoiá-lo.
- Você só precisa levantar o veículo até que o pneu não toque mais no solo para removê-lo.
Método 3 de 3: Preparando-se para usar o Jack
- 1 Encontre uma área firme e uniforme para levantar o carro. Conforme você levanta uma parte do carro para remover a roda, o peso dessa parte será centralizado no espaço relativamente pequeno abaixo do macaco. Como resultado, é essencial que você levante seu carro em uma área que possa suportar a pressão. Concreto e asfalto são as melhores opções para levantar o carro. É extremamente inseguro levantar um veículo em ângulo, por isso também é muito importante que você escolha uma superfície nivelada.
- Nunca levante um veículo em superfícies inclinadas ou irregulares.
- Levantar um carro em uma superfície que não é forte o suficiente pode fazer com que o macaco tombe ou afunde.
- dois Certifique-se de ter espaço para trabalhar com segurança. Se você estiver usando um macaco de emergência ou um macaco elétrico, é importante garantir que você tenha espaço suficiente para trabalhar sem colocar a si mesmo ou outras pessoas em risco. Certifique-se de ter pelo menos espaço suficiente para ficar com o braço estendido em direção ao macaco, sem entrar em contato com a parede ou ficar na rua se estiver substituindo um pneu furado.
- Certifique-se de que há espaço suficiente para sentar atrás do macaco, sem ficar na pista da estrada.
- 3 Verifique se o carro está estacionado. Se o seu carro estiver equipado com transmissão automática, deve estar estacionado antes de você levantá-lo. Parar o carro evita que as rodas girem e evita que o veículo role para fora do macaco. Lembre-se, no entanto, seu carro ainda pode mudar quando estiver estacionado, por isso é importante utilizar calços nas rodas em conjunto com a colocação do veículo em estacionamento.
- Lembre-se de que estacionar o carro travará suas rodas motrizes no lugar, de modo que as rodas dianteiras de um carro com tração dianteira não vire no estacionamento e vice-versa para um veículo com tração traseira.
- Se o seu carro estiver equipado com transmissão manual, experimente colocar o carro em primeira marcha para evitar que role.
- Você pode colocar pedras ou calços de plástico para rodas comprados em uma loja de peças automotivas atrás das rodas para garantir que eles não possam virar enquanto você levanta o veículo.
- 4 Engate o freio de estacionamento. Dependendo da marca e do modelo do veículo, o freio de estacionamento pode ser uma alavanca no console central ou um pedal do lado esquerdo ao sentar no banco do motorista. Puxe a alça ou pressione o pedal para engatar o freio de mão e evitar que seu veículo role enquanto está sendo levantado.
- O manual do proprietário pode ajudá-lo a localizar o freio de mão, se você não tiver certeza.
- O freio de estacionamento trava as rodas traseiras no lugar, então não ajudará se toda a traseira do carro estiver no ar.
Comunidade Q&A
Pesquisa Adicionar nova pergunta- Pergunta Qual é o sentido anti-horário? No sentido anti-horário é o oposto do modo como os ponteiros do relógio giram. Pense em um mostrador de relógio e faça a contagem regressiva através dos números. (12-11-10-9 ...) No topo, você está indo da direita para a esquerda. Na parte inferior, você está indo da esquerda para a direita.
- Pergunta Quantos talões há em um carro / caminhão / suv? Muitos veículos têm um número diferente de porcas de roda. Eles podem variar de quatro em carros pequenos a doze ou mais em caminhões grandes.
- Questão Como tirar o pneu quando os pregos giram quando você gira as porcas? Se os prisioneiros da roda girarem livremente, você poderá encaixá-los novamente apertando as porcas da roda o máximo que puder e, em seguida, tente desparafusá-las mais uma vez. Se isso não funcionar, as porcas de roda terão que ser cortadas por um mecânico.
- Pergunta Não tenho um cadeado para destravar meu Buick Envision 2019? Tiffany Walaski-Cayce Melhor respondente Você pode ir a qualquer concessionária Buick com sua identificação e registro e obter um para seu carro. Você também pode fazer isso se perder as chaves em vez de ir a um chaveiro, que é muito mais caro.
- Pergunta É importante limpar durante a troca da roda, como poeira, etc., e com o quê? Tiffany Walaski-Cayce Top Answerer Sim, você deve limpar as rodas e pinças dos componentes da suspensão para remover qualquer poeira acumulada nos freios. Basta obter um limpador de freio não clorado e uma pequena escova e seguir as instruções do fabricante no rótulo do frasco para melhores resultados.
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